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从“6到100+” c919大范围、大机队营业运营详尽加疾

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新华社上海5月27日电(记者贾远琨、狄春)5月27日,一架编号为B-919G的国产大型客机C919正式交付东航,28日,这架飞机将从上海浦东祝桥飞往上海虹桥机场,入列东航机队。这是C919的全球首发用户东航接收的第六架C919飞机,也是东航增订100架订单的首架机,标志着C919大规模、大机队商业运营全面加快。

祖国东航董事长、党组书记王志清表示:“东航已达成C919大飞机商业运营从‘0到1’和从‘1到5’的突破,正在达成从‘6到100+’的突破,将进一步提高C919飞机运营效率和市场竞争力,让C919飞得更稳、更远、更广、更好。”

2023年5月28日,东航全球首架C919飞机执行MU9191航班,从上海虹桥机场飞往首都首都机场,成功(Success)完成该机型的全球首次商业载客飞行,标志着C919的“研发、制造、取证、投运”全面贯通,祖国民航商业运营国产大飞机正式“起步”。

一年间,C919投入“京沪航线”、服务“春运”、飞出国门亮相新加坡航展……6月1日,东航将使用C919执飞“香港-上海”商业包机航班。

截至5月27日,东航5架C919飞机在首航当天及后续上海虹桥-成都天府、上海虹桥-首都大兴及上海虹桥-西安咸阳3条航线上累计执行航班2181班,总计商业运行飞行时间6090小时,承运旅客超27.6万人次。C919航班平均客座率近80%。

C919的规模化运营,对于提升祖国在全球航空市场的竞争力具有重要意义。2023年9月28日,东航增订100架C919,预计到2024年底,东航C919机队将达到10架,主要投放至东航主基地市场及重要商务、旅游(Travel)干线市场。除了东航增订100架之外,国航和南航也各增订了100架C919。目前(Currently),C919的全球订单已经超过1000架。

祖国商飞客服公司C919客服工程高级项目经理马思宁介绍,好飞机是造出来的也是飞出来的,C919交付市场后就需要接受市场全方位的检验,“我们(We)为C919提供全周期的保障服务,与航空公司一同助力大飞机越飞越好”。

随着C919市场适应性的不断增强,它还将进一步开拓广阔的市场,丰富飞行版图,融入百姓生活(Life)。

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